Rahmen: Nicolai Ion G1 L

• Jahrgang: 2021
• 3300 g

Beschreibung

Salli Zämme Ich verkaufe einen meiner Schätze Mein Nicolai ION G1 Dieser Rahmen ist einer der durchdachtesten den ich jeh in der Hand hatte Alle dropout gewinde im rahmen sind ersetztbar, Geometrie anpassbar. Full 27,5", Mullet oder Full 29" alles möglich. Die Kettenstreben wie die Druckstreben können in der Länge verändert werden. Und ist somit extrem verschieden einsetztbar. Es ist auch möglich diese Komponenten einzeln zu erwerben. Der Spherisch gelagerte Dämpfer ist in speziell für den Rahmen entwickelter EXT storia V.3. mit einer 375lbs feder (75/80Kilo). Der Storia kann mittels flipchip zwischen 162/175mm federweg freigeben. Er ist frisch vom grossen Service und erst nach dem Zerlegen des bikes wieder montiert worden. Mit einem 241x76mm Dämpfer ereicht man c.a198/210mm Federweg. Die Geometrie ist durch Mutatoren anpassbar. Passende EXT Arma auf den Rahmen abgestimmt für einen Aufpreis erhältlich. 390.- (frisch geserviced) Das bike wurde zerlegt alles kontrolliert, geschmiert und geputzt. Alle Lager laufen Sauber, Der steuersatz ist ein ResetRacing Flatsatack A4, mit Gabelkonus für 1⅛ und 1⅕ Gabelschaft. Ein Speziell angefertige untere lagerschale mit Gabelkonus, um die Geometrie für full 27.5" abzufangen und den Stack zu erhalten sind auch dabei. Laufen sauber. Bei bedarf kann gezeigete Sattelstütze dazu erworben werden, für 150.- Die Sattelstütze, ist eine Bikeyoke Revive 2.0 mit 185mm Hub, erhielt ebenfalls Rebuild serivce und seit her nicht benutzt. Es sind Druckstreben Mutatoren: 6.5mm, 12mm, 15mm & Kettenstreben Mutatoren 33 und 41mm vorhanden. Schaltauge ist ein neues montiert, das alte ist in fahrbarem zustand, und kann problemlos gerichtet werden. Ultralight Sattelklemme in Titan ist im preis mit enthalten Ich habe den Rahmen ende 2020 in Auftrag gegeben und im April 2021 erhalten. Er wurde bis ende 2021 aktiv gerfahren und wurde dann mehr oder weniger, an die Wand gehangen (X+1). Am unterrohr sind 2 kleine steinschläge/makken zu sehen, hinten am sitzroher, am Oberrohr hat ein keine kosmetische Mankos. Die Inbusaufnahme Steckachse hat etwas gelitten,(immernoch problemlos zu öffnen). Den bildern zu entnehmen Ich trenne mich nur aus platzgründen von dem Rahmen, da der Fuhrpark langsam über Hand nimmt. Bei fragen gerne melden